Zurück zum Ratgeber

12-V-/24-V-Energiesysteme

Wie funktioniert ein DC-DC-Ladegerät im Fahrzeug?

Ein DC-DC-Ladegerät lädt eine Zweit- oder Aufbaubatterie während der Fahrt, mit einer Ladekennlinie, die zur Batterie passt. So funktioniert das Prinzip.

5 Min. Lesezeit

Maurice Scharf, Kfz-Meister

Illustration: DC-DC-Ladegerät zwischen Starter- und Aufbaubatterie

Ein DC-DC-Ladegerät lädt eine Zweit- oder Aufbaubatterie während der Fahrt aus dem Fahrzeugbordnetz, mit einer Ladekennlinie, die zur jeweiligen Batterie passt.

Das Prinzip

Das Gerät nimmt Gleichspannung aus dem Bordnetz der Starterbatterie auf und wandelt sie in eine geregelte Ladespannung für die Zusatzbatterie um. Dabei lädt es mehrstufig, zum Beispiel mit einer Konstantstrom- und einer Konstantspannungsphase, und begrenzt den Ladestrom auf einen festgelegten Wert.

Warum nicht einfach ein Trennrelais?

Ein Trennrelais verbindet beide Batterien, sobald die Bordspannung hoch genug ist. Bei Fahrzeugen mit bedarfsgeregelter Lichtmaschine oder bei unterschiedlichen Batterietypen reicht das oft nicht aus, um die Zusatzbatterie vollständig und batteriegerecht zu laden.

Typische Vorteile

Die wichtigsten Punkte:

  • Batteriegerechtes Laden unabhängig von der Lichtmaschinenspannung

  • Ladekennlinien für verschiedene Batterietypen, etwa LiFePO4

  • Ausgleich von Spannungsabfällen auf längeren Leitungswegen

  • Varianten für unterschiedliche Spannungsebenen, etwa von 24 V auf 12 V

  • Schutz der Starterbatterie durch Ein- und Abschaltschwellen (je nach Gerät)

Worauf es bei der Auslegung ankommt

Die Ladeleistung muss zur Batteriekapazität, zur Lichtmaschine und zu den Leitungsquerschnitten passen. Ist das System zu klein dimensioniert, lädt es zu langsam. Ist es zu groß, belastet es Bordnetz und Leitungen unnötig.

Haftungsausschluss: keine Rechtsberatung

Unsere Ratgeber-Artikel wurden sorgfältig erstellt und dienen ausschließlich der allgemeinen Information. Sie stellen keine Rechtsberatung dar und ersetzen weder eine Prüfung am konkreten Fahrzeug noch die Beurteilung durch eine Prüforganisation, die Zulassungsbehörde oder eine rechtliche Beratung. Für die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität der Inhalte übernehmen wir keine Haftung. Maßgeblich sind stets die jeweils gültigen Vorschriften.

Passende Leistung

12-V-/24-V-Energiesysteme

Planung von Bordnetz-Erweiterungen mit DC-DC-Ladetechnik, LiFePO4-Batterien und Puffersystemen für Fahrzeuge und mobile Anwendungen.